手推車先驅者，1856-1860年

導言

聖徒於1847年抵達鹽湖谷後就開始工作，為將來的移民種植農作物和其他資源。1851年9月，百翰·楊會長和他在總會會長團的兩位諮理，再次呼籲住在愛阿華和世界各地的聖徒聚集到鹽湖谷。許多後期聖徒為了響應楊會長的召喚而付出重大的犧牲。十二使徒定額組的成員奉派督導移民遷徙一事，而在1852年，踏上前往鹽湖谷的旅途的聖徒比其他年都多。此外，還有許多聖徒在1856年到1860年間，隨著手推車隊前往鹽湖谷。

聖徒服從了聚集到鹽湖谷的忠告

想像一下你被要求推著手推車步行1,300英里（約2,090公里），而且只能攜帶17磅（約7.7公斤）的個人物品。你會自願步上這趟旅程嗎？

1856年到1860年間，將近3,000名聖徒選擇西遷，越過美國大平原到猶他州，用手推車運送他們的個人物品。大部分的手推車隊裝備了補給品、個人物品，和一些食物，從愛阿華州的愛阿華市走到猶他州鹽湖城。最後三隊則是從內布拉斯加州的佛羅倫斯啟程。

可能的話，想像你是手推車先驅者，然後收集家中一些你認為會考慮在旅程中帶著的東西。將這些東西秤重，大概了解一下17磅（約7.7公斤）的重量是多少東西。

當你研讀本課時，沉思以下問題：你認為聖徒為什麼願意為了去猶他而犧牲這麼多？

大多數的教會成員，包括住在美國以外的人，都想要到猶他與聖徒聚集。然而，很多人沒有足夠的資金或物資可以去。因此，百翰·楊會長於1849年設立了永久移民基金。這個基金貸給移民者一筆錢，來幫助他們繳付旅費及購買物資。由於各種財務問題，這筆基金在1855年嚴重短少，楊會長擔心沒有足夠的資金協助想在1856年移民的聖徒。他建議那些需要基金幫助的人捨棄篷車，改用手推車。手推車便宜很多，會讓更多聖徒得以移民。

雖然旅程非常艱辛，但是1856年至1860年間的10批手推車隊中，仍有8隊成功走完旅程，死亡率大約是3%，和典型的篷車隊死亡率差不多。不過，在1856年，第四和第五批手推車隊較晚才出發，遭到了嚴酷的考驗。他們是由雅各·威利帶領的威利手推車隊，以及由愛德華·馬丁帶領的馬丁手推車隊。車隊從愛阿華州出發西行，跋涉1,000英里（約1,600公里）後，已經幾乎沒有食物和物資，情況變得危急。這兩個車隊也都遇到強烈的冬季暴風雪，使他們無法前進。這群聖徒在酷寒和雪地中受盡折磨。

1856年10月19日，馬丁手推車隊的成員得在冬季暴風雪中橫渡一條很寬的河。許多手推車隊的成員，包括亞倫·傑克森在內，都非常虛弱且病重，橫跨這條河讓他們付出了可怕的代價。伊利莎白·傑克森描述幾天後發生在她丈夫身上的事：

「我大概在九點的時候休息。……我睡著了，直到我覺得應該是午夜的時候。我當時覺得非常冷。嚴寒刺骨。我仔細聽想知道我丈夫是否有呼吸——他躺著一動也不動。我聽不到他的聲音。我緊張起來。我將手放在他的身體上，發現自己最害怕的事真的發生了。我的丈夫死了。……我呼求帳篷中其他人的協助。他們幫不上忙。……天亮時，手推車隊中的一些男人為他的遺體作埋葬的準備。……他們用一條毯子將他包起來，將他與其他13位死去的人放在一堆，然後用雪把他埋起來。地面已經結凍，他們無法挖墓穴」（Leaves from the Life of Elizabeth Horrocks Jackson Kingsford [1908], 6–7; see also history.lds.org）。

如果你能寫一封信，讓伊利莎白·傑克森在這艱困的時期閱讀，你會說什麼來鼓勵她不要放棄？在經文研讀日記中，寫一封簡短的信給伊利莎白。

從伊莉莎白後續的故事中找出她信心的明證：

「他被留在那裡安詳地睡著，直到主的號角吹響，在基督中死去的人將起來，並在第一次復活的早晨中出來。我們的心靈和生命到時就能再次合而為一，在永恆中永遠活著。

「我不想描述喪夫守寡、帶著三個孩子、經歷艱難困境，是什麼樣的感覺。我做不到。但我相信記錄的天使已在天上的檔案中作了紀錄，我因福音的緣故受的苦會被聖化，而對我有益處」（Leaves, 7; see also history.lds.org）。

在經文研讀日記中回答下列問題：
1. 根據伊利莎白的紀錄，我們為了福音的緣故受苦和犧牲的目的之一是什麼？
2. 「會被聖化，而對我有益處」這句話的意思是指伊利莎白的痛苦會被聖化，並對她有益處。雖然你可能沒有像她一樣受苦，但你可能在哪些方面因福音而受苦？你會如何因為這些經驗蒙福？

亞倫·傑克森去世後的幾天裡，馬丁手推車隊前進了約10英里（大約16公里）。這段期間很多人過世。在這段旅程的某一晚，沒有一個人有力氣搭建帳篷。伊利莎白·傑克森坐在一塊石頭上，一個孩子坐在她的腿上，另外兩個孩子則坐在她兩側。她就這樣坐著，直到隔天早晨。伊利莎白變得很氣餒。然後，在10月27日的晚上，一個經驗讓她獲得獲救的希望：

「不難想像，在這種逆境之下，我變得意志消沉。我遠離故鄉六、七千英里，身處在荒涼、險峻的山區，窮困潦倒，地上積雪，河水結冰，我帶著三個失去父親的孩子，身上幾乎沒有什麼東西來保護他們躲避無情的暴風雪。10月27日那天，我晚上睡覺的時候，獲得了一項令人震驚的啟示。在夢中，我的丈夫站在我身旁說——『放心吧，伊利莎白，拯救近了』」（Leaves, 8; see also history.lds.org）。

伊利莎白的夢實現了。第一批從鹽湖城出發的救援者於隔天抵達馬丁手推車隊所在地。

1856年10月4日，在冬季暴風雪襲擊手推車隊前幾週，旅者向百翰·楊會長報告，先驅者車隊還在幾百英里外的平原上。隔天，在一場星期天的聚會中，百翰·楊提出要拯救這些手推車先驅者：

「我們有許多弟兄姊妹正在那大平原上推著手推車，或許有許多人目前離這裡有七百多英里遠〔大約1,100公里〕；我們勢必要把他們帶來這裡，務必要送救援物資給他們。……

「這就是我的宗教信仰，我心中的聖靈是這麼指示的，要去拯救這些人。……這就是我現在要尋求的救恩，去拯救那些我們如不協助，就很快會死去或遭受極端折磨的弟兄們。

「今天我就要召集所有的主教，不要等到明天，更不能等到後天；我需要60對上好的驢子和12至15輛篷車。……除了負責驢馬隊的人之外，還要12噸的麵粉及40名駕篷車的好手。……

「我要告訴你們，除非你們能夠執行我此刻所教導的原則，否則你們的信心、宗教及信仰宣言，都無法在神的高榮國度裡拯救你們任何一個靈魂。現在去把草原上的那些人帶回來」（“Remarks,” Deseret News, Oct. 15, 1856, 252）。

百翰·楊會長教導聖徒哪一項原則？

許多男女響應先知的邀請，去幫助受苦的聖徒。在楊會長講道完兩天內，弟兄就駕著載滿了物資的篷車離開，前往尋找這些移民。

在經文研讀日記中回答下列問題：
1. 這項救援工作對鹽湖谷的聖徒來說，為什麼是一項犧牲？
2. 我們可以付出哪些犧牲來幫助有屬世物質需求的人？
3. 我們可以付出哪些犧牲來幫助有屬靈需求的人？

1856年10月21日，第一批救援篷車隊找到了威利手推車隊。有些篷車留在那裡，但大部分的篷車繼續尋找，要幫助馬丁手推車隊。10月23日，威利車隊在大風雪中走了約15英里〔24公里〕。前3英里〔5公里〕還包括攀登600英尺〔180公尺〕高的洛磯山脊。

總會會長團的雅各·傅士德會長描述威利車隊中先驅者兒童的英勇：

「威利隊伍裡有十三個人死於寒冷、困頓和饑餓，並被共葬在岩溪谷一個墳墓裡。……葬在岩溪谷的，有兩個是年紀輕輕的小英雄：寶莉〔摩特森〕，〔11〕歲，來自丹麥，以及雅各·柯伍德，11歲，來自蘇格蘭。

「寶莉顯然是被指派在橫越洛磯山脊時，照顧一些小孩的。在他們抵達營地後，她應該是被派去撿柴火，後來有人發現她靠在自己的手推車車輪旁，凍死了，手裡還緊緊握著山艾樹枝。

「現在我要說說雅各·柯伍德的故事。他是從蘇格蘭的格拉斯哥來的。在西遷途中，他和寡母及三個兄弟一起，其中一個哥哥，十九歲的湯姆，行動不便必須坐在手推車裡。雅各負責在路上照顧四歲的弟弟約瑟，而他的母親和大哥羅伯就推手推車。他們要攀登洛磯山脊的時候，正下著大雪，刺骨的寒風呼嘯地吹著。全隊的人花了〔20〕個小時，才走了15英里的路。小約瑟走不動了，作哥哥的雅各只好背他走。雅各和約瑟跟不上車隊，慢慢走到營地。他們終於抵達火堆邊，雅各『非常盡責地完成任務，卻累倒了，最後因為酷寒和體力透支而死』」（參閱「寶貴的傳統」，1993年1月，聖徒之聲，第77-78頁）。

多馬·孟蓀會長說明我們可以如何在這個時代，奉行這項幫助貧困者的原則。當你研讀他的教導時，找出我們能在今日幫助他人的更多的方法。

「我這幾年擔任總會持有權柄人員期間，我一直強調在許多不同的情況中『救援』我們的弟兄姊妹，這些情況可能會讓他們失去福音可提供的一切祝福。成為總會會長後，我更迫切覺得我們需要參與這項救援的工作。忠信的教會成員以愛心、理解伸出援手，許多人因此已經完全恢復活躍，在生活中享有更多的祝福。但目前在救援這方面，還有很多要做的事；我要鼓勵所有的人繼續主動去救援。主說：『你回頭以後，要堅固你的弟兄』（路加福音22：32）」（「伸手救援」；LDS.org）。

在經文研讀日記中，寫下你看過某人幫助在屬靈或屬世上有需要的人的經驗。那個人如何協助他人？那項服務在哪方面使得施助者和接受者都蒙福？

花幾分鐘思考你周遭有哪些可能需要屬靈或屬世援助的人。你可以如何幫助他們？

以下的故事可以幫助你找出那些聖徒因在苦難中忠信，而獲得了哪些祝福：

1856年，法蘭西·韋伯斯特和貝絲·韋伯斯特本來有足夠的錢能坐篷車前往猶他，但他們將錢捐給永久移民基金。他們的捐贈讓另外9個人得以用手推車上路。韋伯斯特弟兄和當時正懷孕的韋伯斯特姊妹跟著馬丁手推車隊一同前往鹽湖城，並且與車隊中其他的人一同受苦。

幾年後，韋伯斯特弟兄在某次主日學課程中，聽到了一些教會成員因為手推車事件的悲劇批評教會領袖。他無法坐視不管，於是他站起來發言，為身在馬丁手推車隊中的祝福作見證：

「請你們不要再這樣批評了，你們對所談論的這些事一無所知。冷酷的史實在這裡沒有多大意義，因為這些資料無法貼切說明其中牽涉到的種種問題。在歲末冬寒的時候派出手推車隊錯了嗎？是錯了。但我和我太太都在隊伍裡。……我們所吃的苦遠超過你所能想像的，而且有很多人飢寒交迫而死。但是你們有聽過這隊伍的生還者說過一句批評的話嗎？……我們每一個人一路走來，絕對可以肯定神活著；因為我們在苦難中〔極度困頓時〕認識了祂。

「我拉手推車時，因為生病和沒吃東西而手腳發軟、渾身無力，幾乎不能向前再跨一步。往前看，只見到一堆土或斜坡。然後我說只要走到那裡，我就要放棄了，我再也拉不動了。我走上土堆時，車子開始推我，我好多次回頭看是誰在推我的車，卻看不到人影。我立刻知道是神的天使在那裡。

「我後悔選擇拉手推車到這裡嗎？不，我在當時或在那之後都不曾有一刻覺得後悔。我們付出這樣的代價來認識神是一個榮幸，我很感謝有這個榮幸和馬丁手推車隊一起來到錫安」（in William R. Palmer, “Pioneers of Southern Utah,” The Instructor, May 1944, 217–18）。

我們可以從法蘭西·韋伯斯特的見證學到如果我們在苦難中忠信持守，我們就會更認識神。

在經文研讀日記中回答下列問題：
1. 你在那些於苦難中忠信持守的人身上看到哪些態度或行為？
2. 你已在哪些方面透過你曾面對的考驗而認識神？
將以下句子寫在經文研讀日記中的今日作業下面：

我已研讀「手推車先驅者，1856-1860年」的課程，完成本課的日期為（日期）。

我想和教師分享的其他問題、想法及見解：