Голоса Святых последних дней

Верная частота

Рауль Фабрицио Гарсия, штат Нижняя Калифорния, Мексика

Я не мог понять, почему заблудившийся пилот не выходит с нами на связь.

Рисунок Роджера Моцкусарта.

Однажды, когда я проходил практику в качестве авиадиспетчера в аэропорту Тихуаны, Мексика, мы с моим инструктором заметили, что аэропорт и бо́льшую часть города накрыл пришедший с океана туман. Однако видимость оставалась в пределах допустимого, поэтому самолеты могли идти на посадку и взлетать.

Вскоре мы обнаружили на радаре самолет модели Cessna 172, который двигался с юга вдоль побережья и летел по правилам визуальных полетов. В соответствии с правилами визуальных полетов пилоты определяют свое местоположение путем зрительного наблюдения за ориентирами на земле, чтобы добраться до места назначения.

К сожалению, пилот заблудился в тумане. Летая кругами в районе побережья, он пытался сориентироваться, где находится аэропорт, но плохая видимость ограничивала его обзор. Я спросил инструктора, как мы можем ему помочь.

«Ему нужно настроиться на частоту авиационного диапазона нашей вышки и связаться с нами, – ответил он. – Иначе мы не сможем для него ничего сделать».

Я не мог понять, почему заблудившийся пилот не выходит с нами на связь. Может быть у него были проблемы со радиостанцией? Или он был уверен, что сам справится с опасной ситуацией?

Время шло. Наконец, пилот настроился на нужную частоту. Взволнованным голосом он обратился за помощью. Мы сразу же дали ему необходимые указания, следуя которым он смог бы безопасно добраться до взлетно-посадочной полосы. От него требовалось лишь положиться на наши инструкции и свои пилотажные приборы.

Мы испытали неописуемую радость, когда увидели, что через несколько минут самолет вышел из тумана и благополучно приземлился.

По дороге домой я размышлял над тем, что пережил тогда пилот. То, что он обратился к нам на нужной частоте, изменило ситуацию – ему удалось получить помощь вместо того, чтобы продолжать летать кругами или столкнуться с еще большими проблемами.

Иногда подобно этому пилоту я могу потеряться в «тёмн[ой] мгл[е]» (1 Нефий 8:23). Когда у меня возникает потребность в руководстве от Бога, Он терпеливо ждет, чтобы услышать мой голос.

Подобно тому, как я видел на экране локатора заблудившийся самолет, наш Небесный Отец наблюдает за нами и видит, через какие испытания мы проходим. Я благодарен за то руководство, которое Он дает. Его помощь приходит к нам через молитву, Священные Писания, живущих Пророков и дар Святого Духа. Он подскажет, как избежать физической и духовной опасности, если мы настроимся на верную частоту, обратимся за руководством и будем прислушиваться к Его голосу.