怀着信心勇往前进
罗纳德·罗斯本长老
十二使徒定额组
本文节录自2007年7月24日在盐湖城大会堂举行的先驱者纪念日晨曦聚会中的演讲。
威利手推车队的成员凭着对主耶稣基督的见证，忍受饥寒困苦，勇往前进。
左：今日的英国格劳瑟斯特田野
照片由EddieCloud/stock.adobe.com提供
我要分享的故事始于英国郊区一个绿草如茵的乡村，1825年，约翰·霍金斯出生于此地的格劳瑟斯特。1849年，他受洗成为本教会的成员，同年，他与一群后期圣徒搭上亨利·韦尔号前往美国。他于1852年8月抵达犹他州，是犹他州屯垦区早期的先驱者铁匠之一。
他未来的新娘撒拉·莫尔顿也来自英国郊区。厄尔彻斯特是位于伦敦北方约65英里（105公里）奈恩河附近的一个小村庄，离伯明罕东部大约也是相同的距离。撒拉出生于1837年，父母是多马·莫尔顿和以斯帖·马西。撒拉刚满两岁，母亲就过世了，父亲于1840年娶撒拉·丹顿为妻。
1837年6月，十二使徒定额组的禧伯·甘长老（1801-1868）和教会其他领袖在英国传教。在这些传教士教导的许多归信者当中，有个家庭把十二使徒定额组帕雷·普瑞特长老（1807-1857）所写的小册子警告之声（A Voice of Warning）给了莫尔顿一家人。多马和撒拉读过之后就归信了，并于1841年12月29日受洗。他们家当时只有两个小孩，分别是四岁的撒拉和七个月大的玛丽。
欧洲归信者内心对聚集一事十分向往，非常渴望移民美国，与大部分的圣徒在一起。莫尔顿家庭也像许多其他人一样，没有足够的钱能实现愿望，但是他们意志坚定，开始将省下的钱投入水果罐里。
永久移民基金
1849年，百翰·杨会长（1801-1877）设立永久移民基金，协助教会成员顺利前往美国。第一位受惠于这笔基金的人是跟着篷车大队旅行的，但这种交通方式既慢且贵。尽管有永久移民基金的赞助，但仍只有少数人负担得起旅费。教会领袖研究手推车的用途，发现手推车能让旅行的速度更快，花费更低。
此时莫尔顿家庭已有七个孩子，不过水果罐里的存款，永久移民基金的赞助，加上低廉的交通方式，使得他们的移民梦出现曙光。对一个九口之家来说，这趟旅程需要详尽的规划和准备，甚至为了省更多的钱来支付将来必要的开销，有将近一年的时间，他们主要都靠大麦粉过活。
出发的时刻逐渐接近，多马却开始犹豫是否要启程，因为他的妻子已有身孕。但是撒拉·丹顿·莫尔顿是个充满信心的妇女，她并没有却步。他们离开英国前，有一位传教士给撒拉一个祝福，应许她到犹他州将一路平安，不会失去任何一个家人。这对即将有10个人的家庭来说，真是莫大的祝福。
莫尔顿家庭在1856年从英国利物浦启航，搭上索尔顿号，航行三天后，他们迎接男婴的诞生。索尔顿号整艘船被包下来，载运764名丹麦、瑞典和英国的圣徒，由一位名叫雅各·威利的传教士带领。
六个星期后，索尔顿号驶入纽约港。莫尔顿家庭接着坐上火车，展开西行的漫漫旅程。他们在1856年6月抵达爱阿华州爱阿华市，这里是手推车队出发的起点。在他们抵达的三天前，爱德华·班卡尔队长的手推车队刚离开爱阿华市，带走了许多可用的手推车。
手推车带来的麻烦
大约两个星期后，由爱德华·马丁带领的另一支圣徒队伍，加入了威利车队。教会在爱阿华市的采办员，先前已经辛勤地为前三个手推车队伍添置器具，送他们上路，如今还得拼命为意外晚到的一大群人张罗。他们必须做出250台手推车，才能让这些圣徒继续他们的旅程。
每个强健的男性都被派去做手推车，妇女则是制作数十顶帐篷供旅途中使用。这些业余的车匠中，有许多人并未遵照规范执行，反而制造出许多尺寸和力道不一的手推车，徒增困扰。由于所需的数目众多，使他们不得不用尚未干燥的青绿木材制造手推车，有时还用生皮和锡片包覆车轮。每台车都载运着食物，以及许多圣徒的全部家当。
每台手推车上，往往要载400到500磅（180到230公斤）的面粉、寝具、炊具和衣物。一台车上只容许每个人携带17磅（8公斤）的个人行李。
多马·莫尔顿的10口之家被分配到第四支手推车队，再度由威利队长带领。这支车队由400多位圣徒组成，队伍中年长者的人数超出一般的数目。该年9月的一份报告列出了「404个人、6台篷车、87台手推车、6对同轭牛、32头母牛和5头骡子。」1
莫尔顿家庭得到一台有顶和一台无顶的手推车。多马和妻子拉着有顶的手推车，新生儿查理和姊姊丽琪（索菲亚）坐在这台手推车上。只要是下坡，洛蒂（夏绿蒂）就可以坐上手推车。八岁的雅各走在后头，腰间绑了一根绳子，以免他走失。最大的两个女孩撒拉（19岁）和玛丽（15岁），以及威廉（12岁）和约瑟（10岁）两兄弟则拉着另一台笨重的手推车。
1856年7月，莫尔顿一家人告别爱阿华市，往西开始了1,300英里（2,090公里）的旅程。他们走了26天之后，来到内布拉斯加州的冬季营（佛罗伦斯）。依照惯例，先在那里待几天，修理手推车和补充物资，因为在冬季营和盐湖城之间没有大城市。
威利手推车队准备好离开冬季营之前，时序已经太晚，因此他们召开议会决定是否启程或留到春天再走。一些曾走过这段路径的人郑重警告他们，要注意在这个季节中旅行所带来的危险。但威利队长和许多队员觉得应该继续赶路，因为佛罗伦斯没有住处让他们过冬。
粮食和必需品日益减少
在粮食和必需品不足的情况下，威利手推车队的成员于8月18日再度启程，他们认为能够在拉乐米堡（今怀俄明州拉乐米北部）补充物资。他们不顾所听到的警告，还是在每台车上多加一袋100磅（45公斤）的面粉，并且相信会遇到从盐湖城出发的补给篷车队。然而，补给篷车队的驾驶以为这条路径上已经没有移民，因此在威利车队赶上他们之前，先于9月下旬返回盐湖城。
在佛罗伦斯的莫尔顿一家人认为他们最好留下一箱补给品不带走，因为这个10口之家为自己拉动的载重量实在太大了。在那之前，他们在利物浦港留了行李，在船上留下一箱衣物，在纽约市留下一皮箱的衣服，又在爱阿华市留下一皮箱的补给品，包括大部分的个人物品。即使走上了这条路径，他们仍在想办法减轻负担。
美国内布拉斯加州西部的斯科茨布拉夫国家纪念园区
照片取自Getty Images
对于享受现代生活一切舒适便利的人来说，很难想象莫尔顿一家人和手推车队伍中其他非凡的男男女女，每天所面临的苦难。我们能否想象手脚上起水泡，肌肉酸痛，尘土砂砾飞扬，身体晒伤，蚊蝇处处，水牛群乱窜，还会遭遇印第安人？我们能否想象他们在横渡湍急或深流的河水时，试图把手推车拉到对岸，走过泥沙和滑溜的石头有多么困难？我们能否体会因营养不良造成的身体虚弱？
莫尔顿家的孩子在旅途中跟着母亲到田野里捡拾野麦，为迅速减少的补给品增添食物。他们一度只有大麦面包可吃，每三个人一天只能分食一颗苹果。
就在9月12日黄昏前，一群从英国传道部返乡的传教士抵达他们的营地。带队的人是十二使徒定额组的富兰克林·李察长老（1821-1899），也是我妻子的高祖父。李察长老和其他人看到手推车队的艰辛，于是向他们保证会赶往盐湖谷，并尽快把救援带回来。
9月30日，威利车队来到距离盐湖城东方400英里（645公里）的怀俄明州拉乐米堡。
10月初，冬季来临，车队试图向前推进的困难大增。粮食和必需品的存量很低，威利队长不得不将面粉配额降到男人15盎司（425克），妇女13盎司，儿童9盎司，婴孩5盎司。他们不久后将面临呼号的狂风和深厚的积雪。到了10月20日早晨，积雪已达4英寸（10公分）深，重量压垮了帐篷和篷车顶。车队的五名成员和一些负重的牲口在暴风雪来临前的夜晚死于饥寒交迫，接下来的三天，又有另外五名成员过世。为了先让妇女、儿童和病患有东西吃，许多还算强健的男人只好挨饿。
救难队出发
美国怀俄明州马丁山凹附近的甜水河
车队在甜水河畔落矶山脊下两英里（3公里）处扎营，在饥寒和苦难中等待暴风雪停止。
富兰克林·李察一行人抵达盐湖城时，立刻向杨会长报告这群移民所处的险境。盐湖谷的圣徒以为隔年才会有更多移民过来，而此时他们处境艰难的消息像野火般迅速散播。
两天后，1856年10月6日，总会大会在旧大会堂举行。杨会长在讲台上呼吁，要求弟兄们驾着由骡子或马匹拉动的篷车，载运食物和补给品，隔天出发去救援他们。2
当天约翰·霍金斯也在旧大会堂中，他响应了这项救援的号召，与数百位救难队员从盐湖城出发。10月21日晚上，救援篷车队终于抵达了威利车队的营地，饥寒交迫的幸存者以喜悦和感激之情欢迎他们。这是约翰·霍金斯和撒拉·莫尔顿第一次见面，他们是我的曾祖父母。
10月22日，一部分救难人员继续去救援其他的手推车队，威廉·甘和其余的篷车队则带领威利车队返回盐湖城。
身体虚弱拉不动手推车的人把家当放在篷车里，在车旁步行，无法走路的人就坐在篷车里。他们抵达洛矶山脊的时候，遇到另一场可怕的暴风雪。他们寸步难行地往山脊上走，必须全身包裹着毯子和棉被保暖，才不致冻死。车队里约有40人已经丧生。3
天候如此恶劣，许多圣徒在跨越山脊时，手脚和脸上都长了冻疮，冰霜也导致一位妇女失明。
我们可以想象莫尔顿一家人，带着八个小孩，辛苦地拉着和推着两台手推车，走在积雪中的情景。多马和妻子拉着一台车，载着他们的小宝贝洛蒂、丽琪和新生儿查理，此外小雅各的腰间绑了一根绳子，拖着他跌跌撞撞地走着。另一台车则由撒拉和其他三名子女又拉又推地走。一位善心的老妇女看到小雅各落在车后踉跄而行，就牵起他的手。这个善举保住了他的右手，但他的左手因暴露在零下的低温气候中而冻坏了，抵达盐湖城后，他左手有几根指头遭到截肢。
11月9日中午刚过，这群受难的圣徒和他们的篷车停在什一奉献办公大楼前面，今日座落在这里的就是盐湖城的约瑟·斯密纪念大楼。许多人抵达时，手脚都冻僵了。有69人在这趟旅途中丧生，但莫尔顿家庭在英国被应许的那项祝福应验了。多马和撒拉·莫尔顿没有失去任何孩子。
从救援步入爱情
车队受到数百位盐湖市民欢迎，这群人早已焦急地等待他们的到来，准备好悉心提供协助。救援英雄协助莫尔顿一家人脱离死亡的魔掌，撒拉对其中一位年轻人的感激和欣赏很快就发展成了浪漫的爱情。
1856年12月5日，撒拉在亲人欢喜的祝福声中，嫁给了拯救她的约翰·霍金斯。隔年7月，他们在恩道门屋宇接受今世和全永恒的印证。他们在盐湖城住下来，并蒙福拥有三个儿子和七个女儿，其中一个女儿名叫以斯帖，于1891年嫁给我的祖父查理·罗斯本。
在7月24日这天，我们庆祝先驱者纪念日，向许多先驱者表达感激，他们牺牲了一切来建设盐湖谷和美国西部许多其他的社区。我们也要向世界各地的后期圣徒先驱者表达感激之意，从过去到现在，他们开拓出一条福音的道路，供其他人遵循。
是什么激励了他们？是什么促使了他们勇往前进？答案就是对主耶稣基督的见证。身为先驱者的曾孙，我要加上我的证词和见证，那就是他们的辛苦没有白费。他们所感受的，我都感受到了；他们所见证的事，我也都知道，并为此作证。