2013
Koneessani oli jotakin vialla
Huhtikuu 2013


Koneessani oli jotakin vialla

Craig Willie, Utah, Yhdysvallat

Yhtenä iltana kun matkustajia täynnä oleva lentokoneeni rullasi pitkin kiitorataa, minulla oli tunne, että koneeni ohjausjärjestelmässä oli jotakin vialla. Vahvistaakseni hengellisen vaikutelmani ohjasin pois kiitoradalta ja tein muutaman 360 asteen käännöksen. Kaikki tuntui olevan kunnossa.

Mietin: ”Pitäisikö minun nousta ilmaan ja viedä matkustajat ajoissa heidän määränpäähänsä vai pitäisikö minun palata lähtöportille?” Tiesin, että palaaminen aiheuttaisi pitkän viivästymisen. Rullausradat ovat yhdensuuntaisia, joten minun olisi odotettava, että lennonjohto löytäisi minulle tilaa rullata kone liikennevirtaa vastaan. Sitten meidän pitäisi odottaa, että huoltomiehistö tarkastaisi koneen. Viivästymiset aiheuttaisivat ongelmia lentoyhtiölle ja matkustajille, joilla oli sovittuja tapaamisia ja jatkoyhteyksiä. Mietin myös, kuinka huolto-osasto reagoisi raporttiini, että koneessa oli ongelma, kun minulla ei ollut siitä mitään muuta näyttöä kuin vahva tunne.

Lentokoneen kapteenina olin vastuussa turvallisuudestamme, joten päätin noudattaa saamaani vaikutelmaa ja palata.

Kun saavuimme lähtöportille, kerroin mekaanikolle, että tunsin jonkin olevan vialla koneessa mutta etten tiennyt, missä ongelma oli. Hän ei uskonut, että mitään ongelmaa oli.

”Se johtuu luultavasti vain märästä rullausradasta”, hän sanoi. ”Olette ehkä luisuneet asvaltilla.” Hän suostui kuitenkin katsomaan nokkapyörän ohjauslaitetta. Tarkastettuaan sen hän pyysi minua päästämään matkustajat pois koneesta, niin että hän voisi tehdä koeajon.

Kun hän puoli tuntia myöhemmin palasi, hän oli hyvin huolissaan. Koeajon aikana hän oli kuullut jatkuvaa hankaavaa ääntä. Kun hän käytti jarruja kääntyessään ympäri palatakseen lähtöportille, hän oli menettänyt koneen hallinnan ja oli lähes ajautunut pois rullausradalta.

Huolellinen tarkastus osoitti, ettei jarruja ollut huollettu oikein edellisenä iltana. Jos olisin laskeutunut koneella lentomme jälkeen, jarrut olisivat pettäneet ja minä olisin menettänyt koneen hallinnan.

Sain toisen lentokoneen ohjattavakseni, ja toimitin matkustajani turvallisesti heidän määränpäähänsä kolme tuntia myöhässä.

Olen iloinen siitä, että kuuntelin Hengen kuiskauksia. Tiedän, että Henki ohjaa meitä, jos me etsimme Herran johdatusta ja kuuntelemme kehotuksia, joita tulee.