Er was iets mis met mijn vliegtuig
Craig Willie, Utah (VS)
Op een avond kreeg ik bij het taxiën met mijn vliegtuig vol passagiers op weg naar de startbaan het gevoel dat er iets mis was met de stuurinrichting van het vliegtuig. Om mijn geestelijke ingeving te bevestigen, verliet ik de taxibaan en draaide ik enkele keren 360 graden in de rondte. Alles leek in orde.
Ik dacht: ‘Moet ik opstijgen en zorgen dat de passagiers hun bestemming op tijd bereiken, of moet ik terug naar de gate gaan?’ Ik wist dat teruggaan een lange vertraging zou opleveren. Taxibanen zijn voor eenrichtingsverkeer. Ik zou moeten wachten tot de verkeersleiding voor het grondverkeer me de kans kon geven om tegen de verkeersstroom in te gaan. En dan moesten we wachten tot de onderhoudsploeg het vliegtuig had nagekeken. De ontstane vertraging zou problemen opleveren voor de luchtvaartmaatschappij en voor de passagiers die op hun bestemming werden opgewacht of die een aansluitende vlucht moesten halen. Ik vroeg me ook af hoe de onderhoudsafdeling zou reageren op mijn rapport dat het vliegtuig een probleem had terwijl ik alleen maar een sterk gevoel had om op af te gaan.
Als gezagvoerder van het vliegtuig was ik verantwoordelijk voor onze veiligheid, dus besloot ik op mijn ingeving af te gaan en terug te keren.
Aangekomen bij de gate zei ik tegen de monteur dat ik het gevoel had dat er iets mis was met het vliegtuig maar dat ik niet wist wat het probleem was. Hij geloofde niet dat er iets mis was.
‘Het was waarschijnlijk gewoon de natte taxibaan’, zei hij. ‘U bent waarschijnlijk geslipt op het asfalt.’ Maar hij stemde ermee in om de stuurinrichting in het neuswiel te onderzoeken. Na zijn controle vroeg hij me om de passagiers van boord te laten gaan zodat hij een testrit kon maken met het vliegtuig.
Toen hij een half uur later terugkwam, was hij erg bezorgd. Tijdens de testrit had hij af en aan een schurend geluid gehoord. Toen hij remde om te draaien en terug te keren naar de gate, raakte hij de controle over het vliegtuig kwijt en reed bijna van de taxibaan af.
Uit een nadere inspectie bleek dat de remmen de vorige avond niet goed onderhouden waren. Als ik na onze vlucht met het vliegtuig was geland, zouden de remmen het hebben begeven en zou ik de controle over het vliegtuig zijn kwijtgeraakt.
Ik kreeg een ander vliegtuig voor de vlucht en leverde mijn passagiers drie uur later veilig op hun bestemming af.
Ik ben blij dat ik naar de influisteringen van de Geest luisterde. Ik weet dat de Geest ons zal helpen als we ernaar streven om leiding van de Heer te ontvangen en we luisteren naar de ingevingen die we krijgen.